мясо

Скоростное купе Ford GT представили еще два года назад на Детройтском автосалоне, но финальные характеристики модели оглашены только сейчас. И они оказались круче, чем предварительные данные.

Напомним, что во время презентации говорилось, что суперкар Форд оснащен 3,5-литровым твин-турбо V6 Ford EcoBoost мощностью 600 л. с. и способен развить 330 км/ч.Ford GT40 — спортивный автомобиль, 4-кратный победитель 24 часа Ле-Мана с 1966 по 1969 гг. (хотя в 1967 с другим кузовом). Его специально разработали для побед в гонках на дальние дистанции против «Феррари» (который побеждал в Ле-Мане шесть раз подряд с 1960 по 1965 год). GT40 GT-40P 1075 был первым автомобилем, одержавшим победу в Ле-Мане дважды (1968 и 1969 гг.); этот автомобиль использовал двигатель Gurney-Weslake (англ.)русск. из особого сплава. Автомашину назвали GT (сокр. от Gran Turismo) и прибавили 40, что обозначает его полную высоту в 40 дюймов (1,02 м вместе с ветровым стеклом), как того требуют правила. Использовались двигатели Ford V8 большого объёма (4,7 л и 7 л), по сравнению с Ferrari V12, объемом 3,0 л или 4,0 л.

Ранние автомобили назывались просто Ford GT. GT40 — так назывался проект по подготовке машин к международной гонке на выносливость, и Ford очень хотел выиграть 24 часа Ле-Мана. Первые 12 «прототипов» имели серийные номера с GT-101 по GT-112. Началось «производство» и последующие автомобили, MkI, MkII, MkIII и MkV, нумеровались от GT40-P-1000 до GT40-P-1145, и уже официально были GT40. Имя проекта Ford и серийные номера рассеивают слухи о том, что GT40 был якобы «только прозвищем»

Ford GT40
Общие данные
Годы производства	1965—1968 плюс множество последующих точных копий
Класс	спорткар
Дизайн
Тип кузова	купе
Двигатель
4737 см³ (289 куб. дюймов) V8
Трансмиссия
5-ти ступенчатая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	4064 мм
Ширина	1778 мм
Высота	1029 мм
Колёсная база	2413 мм[1]
Масса	908 кг
Другое
Расход топлива	мин. 14 л; сред. 19 л; макс. 30 л
Объём бака	136 л (36 гал)
Ford P68[d] →
Ford GT40 на Викискладе

GT40 Mk II выиграл 24 часа Дайтоны в 1966 году под управлением Кена Майлса (англ.)русск. и Ллойда Раби (англ.)русск.; таким образом Ford впервые победил в 24-часовой гонке.